شوک قیمتی جدید نفت در راه است

به گزارش «نفت ما»، بانک سرمایه‌گذاری گلدمن ساکس هشدار داد که میانگین جهانی هزینه حمل‌ونقل نفت خام که سال گذشته حدود ۳ دلار به ازای هر بشکه بود، اکنون به ۲۰ دلار رسیده است. به گفته این بانک، جنگ ایران و بحران تنگه هرمز، صنعت حمل‌ونقل دریایی نفت را با بحرانی مواجه کرده که به نظر نمی‌رسد به این زودی‌ها پایان یابد.

تحلیلگران گلدمن ساکس در گزارشی اعلام کردند که با توجه به نبود چشم‌انداز روشنی برای پایان بحران خاورمیانه، انتظار می‌رود هزینه حمل‌ونقل دریایی نفت در کوتاه‌مدت همچنان بالا باقی بماند. افزایش شدید این هزینه‌ها می‌تواند قیمت نفت را بیش از پیش افزایش دهد و پیش‌بینی فعلی این بانک مبنی بر رسیدن قیمت نفت برنت به ۹۰ دلار در هر بشکه تا پایان سال جاری را با خطر افزایش قیمت فراتر از سطح پیش‌بینی‌شده مواجه کند.

تحلیلگران بازار کالای گلدمن ساکس در این گزارش تأکید کردند: «تداوم نرخ‌های بالای حمل‌ونقل دریایی می‌تواند قیمت نفت برنت را فراتر از پیش‌بینی ما افزایش دهد. تشدید حملات به کشتی‌ها، آسیب‌دیدن زیرساخت‌های نفتی و ماندگاری صرف ریسک ژئوپلیتیکی نیز از دیگر عواملی هستند که احتمال افزایش قیمت نفت را تقویت می‌کنند.»

به گفته این بانک سرمایه‌گذاری، میانگین هزینه حمل‌ونقل دریایی نفت به بیش از ۲۰ دلار برای هر بشکه رسیده و این رقم در مسیرهای حمل نفت از خاورمیانه تا ۳۵ دلار به ازای هر بشکه افزایش یافته است.

افزایش میانگین هزینه حمل‌ونقل نفت تحت تأثیر چند عامل عمده رخ داده است؛ از جمله تحمیل ۷ دلار هزینه اضافی به ازای هر بشکه بابت ریسک جنگ در تنگه هرمز، افزایش ۴ دلاری هزینه سوخت کشتی‌ها و تحمیل ۴ دلار هزینه دیگر برای انتقال نفت از یک نفتکش به نفتکش دیگر در دریای عمان.

عملیات انتقال نفت میان نفتکش‌ها در دریای عمان، شمار زیادی از شناورها را درگیر جابه‌جایی رفت‌وبرگشتی محموله‌ها کرده و در نتیجه، تعداد نفتکش‌های در دسترس برای فعالیت در سایر مسیرهای تجاری نفت کاهش یافته است.

در اوایل اکتبر، نرخ اجاره روزانه نفتکش‌های غول‌پیکر در مسیر خلیج فارس به شرق آسیا از یک میلیون و ۴۰۰ هزار دلار فراتر رفت و رکورد جدیدی ثبت کرد. جنگ ایران با تغییر مسیرها و الگوهای تجارت نفت، باعث شده است نفتکش‌های بیشتری در سفرهای طولانی و کم‌بازده درگیر شوند.

اختلال در روند بارگیری نفت در خاورمیانه و کمبود شدید نفتکش‌های غول‌پیکر، پیامدهایی فراتر از بازار این شناورها داشته و بازار نفتکش‌های کوچک‌تر، از جمله افراماکس و سوئزماکس را نیز تحت تأثیر قرار داده است.

کمبود نفتکش‌های غول‌پیکر باعث افزایش تقاضا برای این دو گروه از شناورها شده و نرخ اجاره روزانه آنها را نیز به‌شدت افزایش داده است.