بازی دو سر سود عاصم منیر در بازی تهران و واشنگتن؛ از بستن مرز زمینی تا دریافت مجوز عبور از تنگه هرمز

به گزارش «نفت ما»، پاکستان از روز شنبه ۲۵ مهرماه، مبادلات تجاری در دو گذرگاه مهم زمینی خود با ایران، شامل میرجاوه– تفتان و ریمدان– گبد را به‌طور موقت متوقف کرده است.

دولت محلی بلوچستان پاکستان دلایل این کار را نگرانی‌های امنیتی، مقابله با قاچاق و اصلاح مدیریت گذرگاه‌های مرزی مطرح کرده است.

اسماعیل بقایی، سخنگوی وزارت امور خارجه در پاسخ به پرسشی درباره گزارش‌های مربوط به انسداد مرز زمینی با پاکستان گفت: «به دلیل بروز برخی مشکلات فنی و لزوم اتخاذ تدابیر احتیاطی، ترددها و مراودات مرزی موقتا متوقف شده است اما مراجع ذیربط دو کشور در تماس نزدیک با یکدیگر، در حال بررسی و مشورت برای رفع مشکل مذکور در اسرع وقت هستند تا فعالیت گذرگاه‌های مرزی به روال عادی بازگردد.»

در‌همین حال، پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی تهران، روز شنبه ۲۵ مهرماه در گفت‌وگو با مهر، با بیان اینکه براساس آخرین اطلاعات موجود، مرز مشترک تجارت زمینی ایران و پاکستان بسته نیست، اعلام کرد که واردکنندگان پاکستانی برای واردات محموله‌های ایرانی ملزم به ارائه فرم الکترونیکی واردات به شبکه بانکی این کشور شده‌اند.

با این حال، ساعاتی پس از انتشار این اظهارات، سید حسین حسینی، مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری، از توقف فعالیت تجاری مرز ریمدان– گبد از صبح همان روز خبر داد و تاکید کرد که تردد مسافران از این گذرگاه همچنان ادامه دارد.

صادرات گاز مایع در بن‌بست مرزی در پی توقف مبادلات تجاری در گذرگاه‌های زمینی ایران و پاکستان، یک منبع آگاه و فعال در حوزه صادرات گاز مایع در گفت‌وگو با «نفت ما»، نسبت به پیامدهای اقتصادی این تصمیم و تاثیر آن بر صادرات فرآورده‌های انرژی ایران هشدار داد.

این فعال حوزه صادرات با اشاره به وضعیت فروش گاز مایع ایران به پاکستان اظهار کرد: «در حال حاضر، حدود سه ماه است که فروش گاز مایع ایران به پاکستان متوقف شده و به‌رغم نیاز این کشور به واردات انرژی، عملاً خریدی از ایران انجام نمی‌شود.»

وی با تاکید بر اهمیت اقتصادی بازار پاکستان برای صادرات گاز مایع ایران افزود: «این بازار در گذشته ماهانه حدود ۱۰۰ میلیون دلار درآمد صادراتی برای ایران به همراه داشت، اما اکنون به گفته فعالان این حوزه، درآمد حاصل از فروش گاز مایع به پاکستان عملاً به صفر رسیده است واین مسئله می‌تواند زیان قابل‌توجهی به صادرکنندگان و زنجیره تولید و عرضه این فرآورده وارد کند.»

این منبع آگاه در ادامه با اشاره به محدودیت‌های ایجادشده برای صادرات دریایی ایران تصریح کرد: «در شرایطی که صادرات دریایی انرژی ایران تحت محاصره و محدودیت‌ قرار گرفته، انتظار می‌رفت مسیرهای زمینی، به‌ویژه مرز پاکستان، بخشی از ظرفیت ازدست‌رفته صادرات را جبران کنند. با این حال، اکنون اعلام شده که کامیون‌های حامل محموله‌های صادراتی از مبدا ایران به سمت مرز پاکستان حرکت نکنند که عملاً یکی از مسیرهای جایگزین صادرات گاز مایع را نیز با اختلال مواجه می‌کند.»

وی درباره پیامدهای ادامه این وضعیت هشدار داد: «توقف صادرات گاز مایع صرفاً به معنای ازدست‌رفتن درآمد ارزی نیست. اگر امکان خروج محصول از پالایشگاه‌ها و انتقال آن به بازارهای صادراتی وجود نداشته باشد، به‌تدریج ظرفیت مخازن ذخیره‌سازی تکمیل می‌شود و ادامه این شرایط می‌تواند پالایشگاه‌ها را با محدودیت عملیاتی مواجه کند.»

این فعال حوزه صادرات در بخش دیگری از سخنان خود، با اشاره به تحولات سیاسی منطقه و سفرهای عاصم منیر، فرمانده ارتش پاکستان، به ایران، موضوع تردد کشتی‌ها از تنگه هرمز گفت: «موضوع تامین امنیت عبور کشتی‌ها و دریافت مجوزهای لازم برای تردد از تنگه هرمز، یکی از مسائل مهم در روابط و رایزنی‌های منطقه‌ای پاکستان با ایران است. اگر قرار باشد پاکستان تحت تاثیر اظهارات و فشارهای مقام‌های آمریکایی، مسیر تجارت زمینی خود با ایران را مسدود کند، چرا ایران باید بدون درنظرگرفتن رفتار متقابل پاکستان، همچنان تسهیلات و مجوزهای لازم برای عبور کشتی‌های این کشور از تنگه هرمز را فراهم کند؟»

وی تاکید کرد: «در شرایطی که ایران با محدودیت‌های جدی در مسیر صادرات انرژی مواجه است، تصمیم‌های کشورهای همسایه در قبال تجارت با ایران اهمیت دوچندانی پیدا می‌کند. از این رو، انتظار می‌رود در مناسبات اقتصادی و ترانزیتی دو کشور، منافع متقابل و ضرورت حفظ مسیرهای تجاری مورد توجه قرار گیرد.»