پشت پرده تبعیض قیمتی آرامکو میان خریداران آسیایی و اروپا

به گزارش «نفت ما»، شرکت سعودی آرامکو قیمت نفت برای محموله‌های اروپایی در ماه نوامبر را افزایش داده، اما قیمت‌ها را برای خریداران آسیایی به پایین‌ترین سطح در شش سال گذشته رسانده است. این در حالی است که تحلیلگران انتظار افزایش قیمت‌ها را داشتند.

بر اساس اطلاعات قیمت‌گذاری، آرامکو ماه آینده نفت «عرب لایت» را برای خریداران آسیایی با تخفیف پنج دلار در هر بشکه نسبت به شاخص دبی/عمان عرضه خواهد کرد. این کاهش سه دلار در هر بشکه بوده و بر پایه سوابق رویترز، پایین‌ترین سطح از ژوئن ۲۰۲۰ تاکنون است.

در مقابل، برای خریداران اروپایی، قیمت نفت نوامبر در همه گریدها سه دلار در هر بشکه بالاتر از قیمت این ماه خواهد بود. قیمت گریدهای نفتی عربستان برای فروش به آمریکا نیز نسبت به اکتبر بدون تغییر مانده است.

تخفیف برای خریداران آسیایی احتمالاً واکنشی به جهش هزینه‌های حمل‌ونقل در مسیر هرمز است؛ جایی که عربستان با استفاده از انتقال کشتی‌به‌کشتی در دریای عمان، ریسک حملات ایران به نفتکش‌های حامل نفت خام خود را کاهش می‌دهد. در این روش، کشتی‌های کوچک‌تر نفت را از خلیج فارس بارگیری می‌کنند، از هرمز عبور می‌کنند و محموله را به ابرنفتکش‌های VLCC که در نزدیکی عمان منتظرند، منتقل می‌کنند. این جابه‌جایی نفت، هزینه انتقال نفت خام از خلیج فارس به سایر نقاط جهان، عمدتاً آسیا، را افزایش داده است.

هزینه کرایه یک ابرنفتکش VLCC به دلیل وضعیت هرمز به رکورد بی‌سابقه ۱.۳ میلیون دلار در روز رسیده است. بر اساس داده‌های شرکت پوتن اند پارتنرز که گلف نیوز به آن استناد کرده، این رقم نسبت به ژانویه امسال که نرخ کرایه VLCC حدود ۳۰ هزار دلار در روز بود، ۴۳ برابر افزایش یافته است.

به دلیل این تحولات قیمتی، هزینه حمل‌ونقل اکنون حدود ۳۳ دلار به قیمت هر بشکه نفت صادرشده از خلیج فارس اضافه می‌کند. این در حالی است که در ژانویه این رقم ۱.۷۳ دلار در هر بشکه بود. بر پایه همین داده‌ها، از نظر درصدی، هزینه حمل‌ونقل اکنون ۲۷ درصد از هزینه تحویل یک محموله VLCC را تشکیل می‌دهد، در حالی که این رقم در ژانویه سه درصد بود.