استرلینگ اندرسون معتقد نیست که ربات‌های انسان‌نما باید خودرو بسازند
در رویداد پر زرق و برقی که هفته گذشته در شهر نیویورک برگزار شد، جنرال موتورز نقشه راه فناوری جدید خود را با محوریت توسعه خودرو مبتنی بر هوش مصنوعی، فناوری پیشرفته باتری، کامپیوترهای خودرویی قدرتمند و رانندگی خودران رونمایی کرد. بخشی از این موارد خبر تازه‌ای نبود: ما از پیش می‌دانستیم که این خودروساز در حال توسعه اتوماسیون رانندگی بدون دست و بدون نیاز به نظارت چشم است و نمونه‌های اولیه ترکیبات جدید باتری را ساخته است. [...]
Sterling Anderson, General Motors’ chief product officer, delivers a speech during the brand's annual technology event in New York on October 21st, 2026. Photo: Charly Triballeau / AFP via Getty Images | AFP via Getty Images At a splashy event in New York City last week, General Motors unveiled its new tech roadmap centered on AI-driven vehicle development, advanced battery tech, high-powered car computers, and autonomous driving.
Some of this was old news: We already knew the automaker was developing hands-free, eyes-off driving automation and had been prototyping new battery chemistries. In a sense, the real purpose of the event was to showcase how all these pieces fit together. With its new "intelligence-defined vehicle" paradigm, GM is banking on artificial intelligence, centralized computing, and virtualized engineering to cut vehicle development timelines …
منبع: The Verge — متن کامل از فید رسمی منبع، با ترجمه‌ی ماشینی عنوان و خلاصه