بر اساس مطالعه UCL، کشتیهای هستهای تنها تحت قوانین خالصِ صفرِ IMO توجیهپذیر هستند
بر اساس پژوهش جدید گروه پژوهشی کشتیرانی و اقیانوسهای مؤسسه انرژی UCL، پیشرانههای هستهای تنها در صورتی میتوانند در بخش کشتیرانی کانتینری رقابت کنند که یک سیاست مؤثر جهانی برای انتشار گازهای گلخانهای اجرا شود و هزینههای راکتور به شدت کاهش یابد. این یکی از دقیقترین ارزیابیهای کل هزینه مالکیت از کشتیرانی تجاری هستهای تا به امروز است. این گزارش...
راستیآزماییتکمنبع۲۵٪
تا این لحظه منبع مستقل دیگری این خبر را منتشر نکرده است.
بررسی خودکار: مقایسه با خبرهای ۷۲ ساعت اخیر منابع دیگر و اعتبار پایهی منبع؛ جایگزین داوری انسانی نیست.منبع: Hellenic Shipping News — متن کامل در منبع