همه‌ی اخبار

نفتکش‌های تحریمی به تجارت پرسود خلیج فارس پیوستند

نفت ماتأیید نسبی

نفتکش‌هایی که پیش‌تر برای حمل نفت خام کشورهای تحت تحریم استفاده می‌شدند، اکنون پس از خروج از فهرست تحریم‌ها، به حمل نفت خام از خاورمیانه روی آورده‌اند؛ تجارتی که با توجه به افزایش شدید هزینه حمل‌ونقل دریایی نفت، سودآوری قابل‌توجهی پیدا کرده است.

به گزارش «نفت ما»، بلومبرگ به نقل از منابع آگاه می‌گوید دو نفتکش غول‌پیکر که پیش‌تر برای انتقال نفت خام ونزوئلا به کار گرفته می‌شدند، اکنون در حال صادرات نفت از خلیج فارس هستند. دو نفتکش دیگر نیز پس از حرکت از آمریکای جنوبی، به سمت خلیج عمان در حرکت‌اند.

بنجامین رابینسون، وکیل متخصص حقوق دریایی در شرکت حقوقی Chalos & Co، در گفت‌وگو با بلومبرگ توضیح داد: «کشتی‌هایی که پیش‌تر مشمول محدودیت بودند، اکنون از فهرست تحریم‌ها خارج می‌شوند یا مجوز انجام برخی معاملات مالی را دریافت می‌کنند.» او افزود: «باید توجه داشت که این سازوکار انعطاف‌پذیر است و می‌توان از آن برای پیشبرد اهداف سیاست خارجی استفاده کرد.» استفاده آمریکا از نفتکش‌های ناوگان سایه برای حمل نفت غیرتحریمی گزارش فعالیت این چهار نفتکش در ادامه برنامه‌ای منتشر شده است که دولت آمریکا اوایل ماه جاری برای استفاده از نفتکش‌های موسوم به «ناوگان سایه» اعلام کرده بود.

ناوگان سایه به مجموعه‌ای از نفتکش‌ها گفته می‌شود که عمدتاً برای جابه‌جایی نفت کشورهای تحت تحریم فعالیت می‌کنند و در برخی موارد، از روش‌هایی مانند پنهان‌کردن مالکیت واقعی یا تغییر اطلاعات مربوط به مسیر حرکت خود استفاده می‌کنند.

دولت آمریکا اکنون قصد دارد بخشی از این نفتکش‌ها را با صدور مجوز یا رفع محدودیت‌های مشخص، وارد شبکه رسمی حمل‌ونقل نفت کند تا به جای نفت تحریمی، محموله‌های نفتی غیرتحریمی را جابه‌جا کنند.

این تصمیم در شرایطی اتخاذ شده است که هزینه اجاره نفتکش‌ها به دلیل افزایش تقاضا برای حمل نفت از خلیج فارس، به‌شدت بالا رفته است.

افزایش عملیات انتقال نفت از یک کشتی به کشتی دیگر در منطقه و خطرات عبور از تنگه هرمز نیز به رشد نرخ کرایه نفتکش‌ها دامن زده است.

براساس این گزارش، هزینه حمل نفت در برخی مسیرهای دریایی اکنون تنها بابت کرایه نفتکش به ۴۰ میلیون دلار رسیده است؛ رقمی که نشان‌دهنده فشار شدید بر بازار حمل‌ونقل دریایی نفت است. تغییر مأموریت نفتکش‌های تحریمی با تصمیم دولت ترامپ کریس رایت، وزیر انرژی آمریکا، اوایل ماه جاری در تشریح این سیاست اعلام کرد: «ما قصد داریم تعدادی از کشتی‌ها را از آنچه من ناوگان کشورهای بد می‌نامم، به ناوگان کشورهای خوب منتقل کنیم.» او تأکید کرد: «این نفتکش‌ها دیگر نفت تحریمی حمل نخواهند کرد.»

رایت همچنین توضیح داد: «ما نفتکش‌هایی را که خارج از شبکه رسمی فعالیت می‌کردند، به نفتکش‌های قانونی تبدیل می‌کنیم. این اقدام به معنای لغو تحریم‌ها نیست.»

به گفته وزیر انرژی آمریکا، حدود ۱۶۰۰ نفتکش در جهان در ناوگان موسوم به سایه فعالیت می‌کنند. این در حالی است که تعداد نفتکش‌های موجود برای حمل نفت غیرتحریمی پاسخ‌گوی تقاضای فعلی بازار نیست.

از همین رو، دولت ترامپ در تلاش است با فراهم‌کردن شرایط فعالیت قانونی برای بخشی از نفتکش‌های ناوگان سایه، ظرفیت حمل‌ونقل دریایی نفت را افزایش دهد.

رایت برآورد کرده است که اجرای این سیاست می‌تواند چند ده تا حتی چند صد نفتکش را به ناوگان جهانی حمل نفت غیرتحریمی اضافه کند.

به این ترتیب، نفتکش‌هایی که تا پیش از این در جابه‌جایی نفت کشورهای تحریم‌شده فعالیت داشتند، می‌توانند با تغییر وضعیت حقوقی و دریافت مجوزهای لازم، در حمل نفت صادراتی کشورهای خلیج فارس مشارکت کنند؛ اقدامی که دولت آمریکا امیدوار است از طریق آن، کمبود نفتکش و فشار ناشی از افزایش هزینه‌های حمل نفت را کاهش دهد.

راستی‌آزماییتأیید نسبی۳۸٪

خبرهای مشابهی در منابع دیگر هست، ولی داور خودکار هنوز هم‌خوانی‌شان را بررسی نکرده است.

همین رویداد در منابع دیگر:

بررسی خودکار: مقایسه با خبرهای ۷۲ ساعت اخیر منابع دیگر و اعتبار پایه‌ی منبع؛ جایگزین داوری انسانی نیست.

منبع: نفت ما