رانندگان خط میناب ـ بندرعباس خواستار افزایش سهمیه سوخت شدند

بندرعباس ـ ایرنا ـ در حالی اجرای طرح جدید بنزین به کاهش صفهای سوختگیری در جایگاههای بندرعباس و برخی شهرهای هرمزگان منجر شده است اما رانندگان سواری شخصی خط میناب ـ بندرعباس با انتقاد از ناکافی بودن سهمیه سوخت، افزایش هزینههای فعالیت و کمبود زیرساختهای سوخترسانی در میناب، اقدام به تجمع کرده و خواستار بازنگری در سهمیه بنزین و رسیدگی به مشکلات حملونقل خطوط بینشهری شدند.
به گزارش خبرنگار ایرنا، جمعی از رانندگان سواری شخصی خط میناب ـ بندرعباس امروز شنبه با تجمع در میدان استقلال میناب، نسبت به وضعیت سهمیه بنزین و افزایش هزینههای سوخت اعتراض کرده و نبود جایگاه CNG و عرضه بنزین سوپر در این شهرستان را از مهمترین مشکلات خود برشمردند.
این رانندگان معتقدند در شرایطی که طرح جدید بنزین با هدف مدیریت مصرف و کاهش ازدحام جایگاهها اجرا شده، شرایط فعالیت خودروهای سواری بینشهری و میزان پیمایش روزانه آنها به اندازه کافی در تعیین سهمیه سوخت مورد توجه قرار نگرفته است؛ مسئلهای که علاوه بر افزایش هزینههای رانندگان، بر نرخ کرایه سفر نیز اثر گذاشته است.
سهمیه ۱۶۰ لیتری در برابر مسیرهای پرتردد
یکی از رانندگان حاضر در این تجمع که خود را مراد ذاکری معرفی کرد با اشاره به سهمیه اختصاصیافته به خودروهای سواری شخصی، گفت: ۱۶۰ لیتر بنزین برای فعالیت در مسیر میناب به بندرعباس کافی نیست و رانندگان برای ادامه کار با محدودیت جدی مواجه هستند.
وی افزود: گرمای هوا و ضرورت استفاده از کولر خودرو در این منطقه نیز مصرف سوخت را افزایش میدهد و در چنین شرایطی سهمیه موجود پاسخگوی نیاز خودروهایی نیست که بهصورت مستمر در مسیر بین دو شهرستان تردد میکنند.
افزایش هزینه سوخت، فشار بر رانندگان و مسافران
غلام رحیمی، یکی دیگر از رانندگان این خط نیز با اشاره به افزایش هزینههای فعالیت در مسیر میناب ـ بندرعباس، اظهار کرد: پیش از تغییرات قیمت بنزین، کرایه هر مسافر ۵۰۰ هزار تومان بود، اما اکنون افزایش هزینههای سوخت، ادامه فعالیت با نرخهای قبلی را برای رانندگان دشوار کرده است.
وی ادامه داد: با اتمام سهمیه ۱۶۰ لیتری، برخی رانندگان برای ادامه فعالیت ناچار به تهیه بنزین سوپر با قیمت لیتری ۱۲۰ هزار تومان هستند و با این هزینهها، تامین مخارج خودرو و ادامه فعالیت اقتصادی با چالش مواجه شده است.
بر اساس اظهارات مطرحشده در این تجمع، کرایه مسیر میناب به بندرعباس در برخی موارد به ازای هر مسافر تا یک میلیون تومان افزایش یافته است؛ موضوعی که نشان میدهد فشار ناشی از هزینههای سوخت تنها متوجه رانندگان نیست و در نهایت به مسافران نیز منتقل میشود.
میناب و کمبود زیرساختهای سوخترسانی
در کنار موضوع سهمیه بنزین، نبود جایگاه CNG و جایگاه عرضه بنزین سوپر در شهرستان میناب از دیگر مطالبات رانندگان است؛ کمبودی که به گفته آنان، دسترسی به گزینههای جایگزین سوخت را محدود کرده و هزینه فعالیت خودروهای سواری را افزایش میدهد.
رانندگان با اشاره به جمعیت و موقعیت شهرستان میناب و حجم ترددهای آن به سمت مرکز استان، توسعه زیرساختهای سوخترسانی را ضرورتی فراتر از یک مطالبه صنفی دانسته و خواستار ایجاد جایگاههای متناسب با نیاز شهروندان و ناوگان حملونقل شدهاند.
کاهش صفهای سوخت در بندرعباس؛ اما مسئله رانندگان همچنان پابرجاست
در همین راستا معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استانداری هرمزگان پیش از این در بازدید از جایگاه های عرضه سوخت بندرعباس از کاهش صفهای سوختگیری در جایگاههای بندرعباس پس از اجرای طرح جدید بنزین خبر داده بود.
احمد نفیسی اظهار کرد: بررسیهای میدانی نشان میدهد صفهای سوختگیری در مقایسه با روزهای گذشته کاهش یافته و روند عرضه بنزین بدون ازدحام پیشین ادامه دارد.
وی با تشریح سهمیههای پیشبینیشده در طرح جدید گفت: علاوه بر سهمیههای بنزین با نرخهای یکهزار و ۵۰۰ تومان و سههزار تومان، ماهانه ۵۰ لیتر بنزین با نرخ ۱۰ هزار تومان نیز در کارت سوخت شخصی خودروها شارژ شده است.
به گفته معاون استاندار هرمزگان، سهمیه ۵۰ لیتری با نرخ ۱۰ هزار تومان پس از مصرف ۶۰ لیتر بنزین با نرخ یکهزار و ۵۰۰ تومان و ۵۰ لیتر با نرخ سههزار تومان قابل استفاده است.
سهمیه ناوگان حملونقل در دستور کار است
نفیسی همچنین با اشاره به پیشبینی سازوکار جداگانه برای تأمین سوخت ناوگان حملونقل عمومی، خودروهای خدماتی و فعالان سکوهای حملونقل اینترنتی گفت: طرحی مستقل برای تأمین سوخت مورد نیاز این بخشها و برخی مصارف دیگر در دست اجراست که قرار است حدود ۲ هفته پس از اجرای طرح فعلی رونمایی شود.
وی هدف از اجرای طرح جدید بنزین را مدیریت بهینه مصرف سوخت و کاهش صفهای جایگاههای عرضه عنوان کرد و افزود: پیشنهاد اجرای این طرح در اردیبهشتماه از سوی استان هرمزگان به ستاد مربوطه در تهران ارائه شد و پس از بررسیهای لازم، اجرای آن در هرمزگان و چند استان دیگر آغاز شد.
عرضه بنزین سوپر در چهار جایگاه بندرعباس
معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استانداری هرمزگان در بخش دیگری از سخنان خود از عرضه بنزین سوپر در چهار جایگاه بندرعباس خبر داد و گفت: این نوع سوخت در جایگاههای پامرو، سامکو، شهید عوضپور و ترنج عرضه میشود.
به گفته وی، این اقدام با هدف تسهیل دسترسی شهروندان به بنزین سوپر انجام شده است؛ با این حال، رانندگان میناب میگویند بهرهمندی از چنین امکانی در مرکز استان، مشکل دسترسی به این نوع سوخت در شهرستان میناب را برطرف نمیکند.
این در حالی است که طی ماههای گذشته، تأمین و توزیع بنزین در بندرعباس و برخی دیگر از شهرهای هرمزگان با چالشهایی همراه بوده و صفهای طولانی جایگاهها نارضایتی شهروندان را به دنبال داشته است.
اقداماتی همچون افزایش جایگاههای دارای کارت سوخت آزاد و افزایش ساعات عرضه بنزین نیز در مقاطعی نتوانسته بود مشکل ازدحام را بهطور محسوسی برطرف کند.
مطالبهای فراتر از افزایش سهمیه
با آغاز طرح جدید بنزین از ابتدای آبانماه جاری و اضافه شدن ماهانه ۵۰ لیتر بنزین با نرخ ۱۰ هزار تومان به سهمیه کارتهای سوخت، اگرچه به گفته مسئولان صفهای سوختگیری در بندرعباس و برخی شهرهای استان کاهش یافته، اما اعتراض رانندگان میناب نشان میدهد مدیریت صفهای جایگاهها بهتنهایی پاسخگوی همه مشکلات حوزه سوخت و حملونقل نیست.
مطالبه اصلی رانندگان این خط، متناسبسازی سهمیه سوخت با میزان پیمایش، مصرف واقعی خودروها و شرایط آبوهوایی منطقه، ساماندهی کرایهها و توسعه زیرساختهای سوخترسانی در میناب است؛ موضوعاتی که رسیدگی به آنها میتواند از انتقال مستقیم هزینههای سوخت به مسافران جلوگیری کند.
از سوی دیگر، نبود ناوگان حملونقل عمومی کافی و وابستگی جابهجایی مسافران به خودروهای سواری بینشهری، اهمیت رسیدگی به وضعیت این خط را دوچندان میکند.
اکنون باید دید طرح جداگانه تأمین سوخت ناوگان حملونقل تا چه اندازه میتواند پاسخگوی مطالبات رانندگان بینشهری باشد و مسئولان استانی برای رفع کمبود زیرساختهای سوخترسانی و ساماندهی وضعیت تردد در مسیر میناب ـ بندرعباس چه تدابیری اتخاذ خواهند کرد.
شهرستان میناب در فاصله حدود ۹۰ کیلومتری شرق بندرعباس قرار دارد و یکی از مسیرهای پرتردد ارتباطی شرق هرمزگان با مرکز استان به شمار میرود.
تا این لحظه منبع مستقل دیگری این خبر را منتشر نکرده است.
بررسی خودکار: مقایسه با خبرهای ۷۲ ساعت اخیر منابع دیگر و اعتبار پایهی منبع؛ جایگزین داوری انسانی نیست.منبع: ایرنا