اسقاط کامیون‌های فرسوده باید با مشوق‌های اقتصادی همراه باشد

رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی:

رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی بر اجرای تدریجی طرح نوسازی ناوگان و بهره‌مندی مالکان کامیون از منافع اقتصادی گواهی‌های اسقاط تأکید کرد.

به گزارش ایلنا به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی دولت، نشست هماهنگی اجرای شیوه‌نامه اسقاط کامیون‌ها و کشنده‌های فرسوده به ریاست اسماعیل سقاب اصفهانی، معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی و با حضور نمایندگان دستگاه‌های مسئول در حوزه‌های حمل‌ونقل، انرژی، صنعت و محیط زیست برگزار شد.

در ادامه روند اقدامات سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی برای شناسایی و فعال‌سازی ظرفیت‌های صرفه‌جویی در بخش‌های مختلف، نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای و کاهش مصرف گازوئیل در دستور کار قرار گرفته است.

در این نشست، راهکارهای تسریع در نوسازی ناوگان حمل‌ونقل، کاهش مصرف گازوئیل، ارتقای ایمنی جاده‌ای و حمایت از معیشت رانندگان بررسی و بر استفاده از ظرفیت گواهی‌های اسقاط و صرفه‌جویی انرژی برای ایجاد مشوق‌های اقتصادی و تسهیل خروج کامیون‌های فرسوده از چرخه فعالیت تأکید شد.

سقاب اصفهانی با اشاره به نقش فرسودگی ناوگان در افزایش خطر تصادفات جاده‌ای، بر ضرورت توجه هم‌زمان به ایمنی جاده‌ها و معیشت رانندگان تأکید کرد و گفت: اجرای طرح نوسازی نباید موجب کاهش ناگهانی ارزش دارایی مالکان کامیون یا ایجاد مشکلات اقتصادی و اجتماعی برای آنان شود.

وی همچنین خواستار ساده‌سازی فرایند اسقاط و طراحی سازوکاری شد که مالکان ناوگان بتوانند بدون درگیری با پیچیدگی‌های اداری، از منافع اقتصادی گواهی‌های اسقاط و صرفه‌جویی بهره‌مند شوند.

رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی بر اجرای تدریجی طرح، پرداخت مشوق‌های اقتصادی پیش از اعمال محدودیت‌ها و مشارکت تشکل‌های صنفی کامیون‌داران در فرایند تصمیم‌گیری تأکید کرد.